TÜV

 

At JGD Attack, we carefully select our suppliers and manufacturers to ensure that products in our offer meet the highest quality standards. We were one of very few on the market that have obtained TÜV certification for aftermarket parts for muscle cars. Parts with this certification are exclusively available through us and our authorized distributors, guaranteeing their compliance with the strictest German and European regulations.

The below detailed information is primarily for customers from Germany, Austria, Luxembourg, and Switzerland, where TÜV certification is required.

TÜV-Zulassung von Autoteilen in Deutschland und Österreich – Alles, was Sie wissen müssen

Wenn Sie Ihr Fahrzeug in Deutschland oder Österreich modifizieren möchten, ist es entscheidend sicherzustellen, dass alle Teile den gesetzlichen Sicherheits- und Qualitätsstandards entsprechen. Die meisten Aftermarket-Autoteile benötigen eine Genehmigung, bevor sie legal auf der Straße verwendet werden dürfen.

Bei JGD Attack wählen wir unsere Lieferanten und Hersteller sorgfältig aus, um sicherzustellen, dass die Produkte in unserem Sortiment den höchsten Qualitätsstandards entsprechen. Wir sind eines der wenigen Unternehmen auf dem Markt, das eine TÜV-Zertifizierung für Aftermarket-Teile für Muscle Cars erhalten hat. Diese zertifizierten Teile sind ausschließlich bei uns und unseren autorisierten Vertriebspartnern erhältlich, was ihre Konformität mit den strengsten deutschen und europäischen Vorschriften garantiert.

Es ist wichtig, den Unterschied zwischen herkömmlichen Ersatzteilen und Tuning- bzw. Styling-Modifikationen zu verstehen.

  • OEM-Ersatzteile: Wenn Sie einen beschädigten Original-Stoßfänger durch ein Originalteil oder ein CAPA-/ECE-zertifiziertes Nachrüstteil ersetzen, handelt es sich um ein gewöhnliches Ersatzteil, das die werkseitigen Eigenschaften Ihres Fahrzeugs beibehält.

  • Tuning- & Stylingteile: Das Anbringen eines sportlicheren Spoilers, Diffusors oder anderer Styling-Komponenten kann die ursprüngliche Aerodynamik und die Karosserieabmessungen des Fahrzeugs verändern. Selbst wenn diese Teile perfekt an den originalen Befestigungspunkten montiert werden können, gelten sie nach deutschem und österreichischem Recht als Fahrzeugänderungen, die offiziell eingetragen werden müssen.

Teilgutachten, ABE, TTG, Materialgutachten... Welche Dokumente benötigen Sie?

Eine häufige Frage ist, ob für Tuning- und Stylingteile über eine ABE oder ein Teilegutachten vorliegen muss. Tatsächlich sind diese europäischen Genehmigungen immer fahrzeugspezifisch. Das bedeutet, dass das jeweilige Bauteil an jedem einzelnen Fahrzeugmodell, das im Gutachten aufgeführt ist, offiziell geprüft werden muss.

Da ikonische Muscle Cars wie der Ford Mustang, Chevrolet Camaro, Dodge Challenger und andere in erster Linie für den US-Markt entwickelt werden, erstellen die Hersteller in der Regel keine europäischen Zertifikate für ihre eigenen Styling- und Tuningteile. Der Grund dafür ist, dass solche Dokumente sowohl länderspezifisch als auch fahrzeugspezifisch sind und die Anforderungen von Land zu Land innerhalb Europas unterschiedlich ausfallen. Dies würde bedeuten, dass für jedes Produkt, jedes Fahrzeugmodell und jeden einzelnen europäischen Markt, auf dem das Teil angeboten werden soll, separate Prüfungen durchgeführt und eigene Zertifikate ausgestellt werden müssten.

Für Hersteller von Aftermarket-Teilen wäre ein solcher Prozess äußerst aufwendig. Um ein Teilegutachten oder eine ABE zu erhalten, müsste jedes einzelne Produkt zusammen mit dem entsprechenden Fahrzeugmodell nach Deutschland gebracht, umfangreichen Prüfungen unterzogen und anschließend zertifiziert werden. Dieser Vorgang müsste für jede Produktvariante und jedes Fahrzeugmodell wiederholt werden – und das alles ausschließlich für den deutschen und österreichischen Markt, ganz zu schweigen von anderen Ländern mit ihren jeweils eigenen gesetzlichen Anforderungen.

Genau aus diesem Grund haben wir unser TÜV Materialgutachten entwickelt. Es bietet dem Prüfingenieur die erforderliche rechtliche Grundlage, um Ihr individuelles Styling im Rahmen einer Einzelabnahme (§ 21 StVZO) fachgerecht zu bewerten und anschließend in die Fahrzeugpapiere einzutragen.

In diesem Artikel erfahren Sie alles über die TÜV-Zertifizierung, den Zulassungsprozess und wie unsere zertifizierten Produkte Ihnen helfen, gesetzeskonform zu bleiben.

Was ist TÜV Materialgutachten?

TÜV Materialgutachten ist eine der anerkanntesten Zertifizierungen in Deutschland und Österreich. Es dient als offizielle Bestätigung, dass ein zertifiziertes Produkt sicher, langlebig und von hoher Qualität ist. Das Zertifikat wird nach umfangreichen Tests von der Technischen Überwachungsorganisation (TÜV) ausgestellt, einer unabhängigen deutschen Prüforganisation, die die Sicherheit von Fahrzeugen, Maschinen und Konsumgütern gewährleistet.


Warum ist eine TÜV-Zertifizierung wichtig?

  • Gesetzliche Konformität ✅ – In Deutschland müssen alle Änderungen, die die strukturelle Integrität oder Aerodynamik eines Fahrzeugs beeinflussen, genehmigt werden.
  • Sicherheitsgarantie ✅ – TÜV-Materialgutachten-zertifizierte Teile durchlaufen strenge Tests in Bezug auf Materialqualität, Festigkeit und Haltbarkeit.
  • Einfacherer Zulassungsprozess ✅ – Ein TÜV-Materialgutachten-zertifiziertes Produkt beschleunigt die Einzelabnahme und erleichtert die legale Eintragung in die Fahrzeugpapiere.

Wie erhalten unsere Produkte die TÜV-Zertifizierung?

Jedes Produkt durchläuft eine Reihe von Tests, um seine Stabilität, Haltbarkeit und Sicherheit als Karosserieteil zu überprüfen. Die Proben werden unter extremen Bedingungen getestet, um sicherzustellen, dass sie den alltäglichen Belastungen standhalten.

1. Material- und Sicherheitstests

  • Falltest (Kugelfallversuch nach DIN 52306): Eine Stahlkugel wird aus verschiedenen Höhen (3m, 6m und 9m) auf das Material fallen gelassen – bei extremen Temperaturen von -20°C bis +23°C. Die getesteten Materialien haben keine Risse oder Brüche gezeigt.
  • Bruchprüfung (Biegefestigkeitstest): Das Material wird bis zu 180 Grad gebogen, um zu prüfen, ob es bricht. Das Ergebnis zeigte, dass das Material sich zwar unter extremem Druck verformen kann, aber nicht in scharfe oder gefährliche Kanten bricht.

2. Zertifizierung und Dokumentation

Nachdem das Produkt alle Tests erfolgreich bestanden hat, wird ihm eine individuelle Identifikationsnummer zugewiesen und das TÜV Materialgutachten Zertifikat ausgestellt.

Das Zertifikat enthält:

  • Die Prüfberichtsnummer,
  • Angaben zum Antragsteller,
  • Details zum geprüften Produkt,
  • Testergebnisse, die die Einhaltung der Festigkeits- und Bruchsicherheitsstandards bestätigen,
  • Originaler JGD Attack Stempel und Unterschrift,
  • Ein originales, manipulationssicheres holografisches Sicherheitslabel zur Bestätigung der Echtheit des Zertifikats.

Das Zertifikat wird mit einem Aufkleber geliefert, der auf dem Produkt angebracht werden muss.

Eintragung von Spoilern, Stoßstangen und anderen Tuningteilen mit einem TÜV-Materialgutachten

Wenn ein Produkt ein TÜV Materialgutachten-Zertifikat enthält, kann es in Deutschland über eine Einzelabnahme bei einem amtlich anerkannten Sachverständigen registriert werden. Die Eintragung basiert auf §21 der Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO).

Einzelabnahme ist eine besondere Fahrzeugprüfung, die erforderlich ist, wenn ein Fahrzeug umgebaut wurde, ohne EU-Dokumente importiert wurde oder keine Unterlagen wie eine ABE oder ein Teilegutachten besitzt. Dabei wird offiziell bestätigt, dass das Fahrzeug verkehrssicher ist und den geltenden gesetzlichen Vorschriften entspricht.

Schritt-für-Schritt Registrierung eines TÜV-Produkts

  1. Terminvereinbarung – Vereinbaren Sie einen Termin bei TÜV oder einer anderen anerkannten Organisation wie Dekra, KÜS oder GTÜ.
  2.  Erforderliche Dokumente mitbringen – Dazu gehören: 
    - Das TÜV Materialgutachten Zertifikat (wird mit dem Produkt geliefert),
    - Die Fahrzeugpapiere (Zulassungsbescheinigung Teil I & II),
    - Eventuell weitere Dokumente, die von Ihrem amtlich anerkannten Sachverständigen gefordert werden.
    Die Anforderungen können je nach zuständiger Prüfstelle oder Prüfingenieur variieren!
  3. Technische Inspektion – Der amtlich anerkannte Sachverständige überprüft, ob das Bauteil fachgerecht montiert wurde und den geltenden Sicherheitsstandards entspricht. Das Bauteil muss mit einer sicheren und dauerhaften Befestigungsmethode montiert werden. Bitte stellen Sie sicher, dass sich das Produkt in einwandfreiem Zustand befindet, fachgerecht montiert und fest mit dem Fahrzeug verbunden ist sowie keine losen oder beschädigten Komponenten aufweist. Vergessen Sie außerdem nicht, den originalen Aufkleber am Produkt anzubringen!
  4. Genehmigung & Dokumentenaktualisierung – Nach erfolgreicher Prüfung müssen Sie das Prüfzeugnis zur zuständigen Zulassungsstelle bringen, damit die Fahrzeugpapiere entsprechend aktualisiert werden. Dieser Verwaltungsschritt kostet in der Regel etwa 15 bis 30 €.

Beispiel für eingetragene Teile in den Fahrzeugpapieren

Zur Veranschaulichung zeigen wir Ihnen hier ein Beispiel, wie eingetragene Modifikationen in deutschen Fahrzeugpapieren erscheinen:


Welche Organisationen können die Eintragung vornehmen?

Neben TÜV gibt es weitere offizielle Prüforganisationen in Deutschland:

  • TÜV Süd / TÜV Rheinland / TÜV Nord
  • Dekra
  • KÜS
  • GTÜ

Diese Organisationen sind autorisiert, Modifikationen basierend auf dem TÜV Materialgutachten zu genehmigen.

Bitte beachten Sie, dass die Anforderungen je nach zuständiger Prüfstelle oder Prüfingenieur variieren können!

Wie viel kostet eine TÜV-Eintragung?

Die Kosten für die Eintragung eines TÜV-zertifizierten Produkts hängen von verschiedenen Faktoren ab:

  • Art des Teils – Stoßstange, Spoiler, Diffusoren usw. können unterschiedliche Bewertungskriterien haben.
  • Regionale Unterschiede – Je nach Bundesland oder Stadt können die Preise variieren.
  • Wahl der Prüforganisation – TÜV kann teurer sein als Dekra, KÜS oder GTÜ.

Die Preise beginnen bei ca. 100 EUR und können je nach Komplexität der Installation steigen. Es ist ratsam, sich vorher bei einer lokalen TÜV-, Dekra-, KÜS- oder GTÜ-Station nach den genauen Kosten zu erkundigen.

CAPA-Zertifizierung – Eine Alternative für die USA

Zusätzlich zur TÜV-Zertifizierung sind viele unserer Produkte CAPA-zertifiziert.

  • ✅ CAPA-zertifizierte Teile haben 1:1 OEM-Maße, Material & Passform.
  • ✅ Von US-Versicherungen als Originalersatzteile anerkannt.
  • ✅ Sicherheits- & Haltbarkeitsstandards vergleichbar oder besser als OEM.

Während TÜV in Deutschland erforderlich ist, garantiert die CAPA-Zertifizierung höchste Qualitätsstandards für den US-Markt.

Fazit

Bei JGD Attack legen wir höchsten Wert auf zertifizierte Qualität und Sicherheit. Unsere TÜV-zertifizierten Produkte durchlaufen strenge Tests und können legal in Deutschland und Österreich registriert werden.

Fragen zur TÜV-Zulassung? Kontaktieren Sie uns – wir helfen Ihnen gern!
Holen Sie sich zertifizierte Teile für Ihr Fahrzeug: www.jgdattack.eu